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日前，随着最后一方混凝土的成功浇筑，白云机场T3项目广珠（澳）区间明挖段主体结构提前5天顺利完成封顶，工程建设取得重大进展。

中铁一局承建的白云机场T3轨道交通枢纽工程是位于广东省广州市的白云机场空铁联运的重要通道，也是粤港澳大湾区建设重点工程项目之一。白云机场T3枢纽项目总长1485米，最宽164米。该项目引入广州至珠海(澳门)高铁、广从城际(广河高铁)、芳村至白云机场城际等线路，建成后将实现“零换乘、一体化”空铁联运。其中广珠（澳）高铁明挖区间是T3枢纽的重要组成部分，本次封顶一次性浇筑混凝土方量约1400立方米。

广珠（澳）高铁明挖区间明挖段与广河城际盾构始发端交汇，横跨既有东南排渠、兔港坑河改移，还有鳄鱼养殖场拆迁，地下溶洞，破碎带和软土地层，周边环境复杂，是整个工程施工组织难度大、协调内容最集中、迁改最复杂的区域。施工过程中，项目团队克服疫情影响、河渠改进、道路迁改和高温极端天气等因素，加强统筹协调、资源配置和安全管控，全力以赴确保了施工节点。

项目部严守质量“红线”，坚持“首件制”和样板引路，按照“一月一主题”“一工序一标准”，定期召开月度质量管理例会，把标准化作业和规范化施工贯穿施工生产全过程。通过定人、定时、定责的网格化、动态化管理，不断加大监督管控力度，全员质量管理意识不断提高，工程质量全面受控。

广州白云机场改扩建工程是中国民航和广东省重点建设项目，是粤港澳大湾区世界级机场群的重要组成部分。计划于2025年建成投产。白云机场年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨。终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将处于全球领先地位。（崔国强）

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